汽車電動(dòng)車用金屬氫化物鎳蓄電池試驗(yàn)方法續(xù)

6.2.12 儲存

a) 蓄電 池按6.2.4方法充電。

b) 蓄 電 池在20℃士5℃下，以1幾(A)電流放電2h0

c) 蓄 電 池在20℃士5℃下儲存90da

d) 蓄 電 池按6.2.4方法充電。

e) 蓄 電池在20℃ 士5℃下.以11,( A)電流放申.百到放申‘終仆申壓(1.0V)。

QC / T7 44 - 2 00 6

f) 用 e)的電流值和放電時(shí)間數(shù)據(jù)計(jì)算容量(以A-h計(jì))，容量恢復(fù)能力可以表達(dá)為額定容量

的百 分 數(shù) ， 如 果容 量 低于5.1.11中的規(guī)定值，可重復(fù)d)一e)兩個(gè)步驟，zui多可以重復(fù)5次。

6.3 蓄電池模塊試驗(yàn)

6.3.1 外觀

在 良好 的 光線條件下，用目測法檢查蓄電池模塊的外觀。

6.3.2 極性

用電 壓 表 檢測蓄電池模塊極性。

6.3.3 外形尺寸及質(zhì)量

用量 具 和 衡器測量蓄電池模塊的外形尺寸及質(zhì)量。

6.3.4 充電

在 20 'C - 5℃通風(fēng)環(huán)境條件下，蓄電池模塊先以11,( A)電流放電至終止電壓(nxI.0)V，擱置

Ih，然后在同一溫度下，以173(A)電流恒流充電3h時(shí)轉(zhuǎn)0.1513(A )充電2h，擱置lho

6.3.5 20℃放電性能

a) 蓄電 池模塊按6.3 .4 方法充電。

b) 蓄 電池模塊在20℃士5℃條件下，以113( A)電流放電至蓄電池模塊電壓達(dá)到終止電壓(nx

1.0 )V ， 計(jì)算 放 電 容 量(以A-h計(jì))。

c) 如果 計(jì)算值低于額定值，則可以重復(fù)a)一b)步驟直至大于或等于額定值，允許5次。

6.3.6 簡單模擬工況

a) 蓄 電 池模塊按6.3.4方法充電。

b) 按 附錄B進(jìn)行試驗(yàn)。

6.3.7 而寸振動(dòng)

a) 蓄 電 池模塊按6.3.4方法充電。

b) 將 蓄 電池模塊緊固到振動(dòng)試驗(yàn)臺上，按下述條件進(jìn)行試驗(yàn):

1) 放 電 電 流 : 1人 (A);

2) 振 動(dòng) 方 向 : 上 下單振動(dòng);

3) 振 動(dòng) 頻 率 : 1O H z一55H z;

4) zui 大加 速 度 : 30m/s';

5) 振 動(dòng) 時(shí) 間 : 2h ;

6) 掃 頻 循 環(huán) : 10 次。

振動(dòng) 試 驗(yàn) 過程中，按6.3.5放電，觀察有無異常現(xiàn)象出現(xiàn)。

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